То, что мы не увидели на Ай-Петри…
Проведя несколько минут на этом месте, делаем несколько фотографий и видео для блога.
На этом мы посчитали свою задачу выполненной. И на негнущихся от холода ногах начинаем спускаться обратно к станции канатной дороги.
А между тем, на айпетринском плато есть несколько интересных объектов, до которых мы просто не дошли.
Например, к северо-востоку от зубцов, выше станции канатной дороги, находится небольшая тисовая роща, в которой произрастает 1000-летний тис ягодный. Диаметр ствола 103 м, высота 10 м.
А ещё на Ай-Петри можно посетить ряд пещер, куда организуются экскурсии для туристов. Из трех пещер — Ялтинская, Геофизическая и Трехглазка — наиболее примечательной является последняя. Свое название она получила благодаря трем отверстиям, через которые туристы и попадают внутрь неё. В пещере можно полюбоваться ледяными сталактитами и сталагмитами, катком и огромной глыбой снега. В пещере всегда сохраняется довольно низкая температура, поэтому она имеет еще несколько названий – Холодильник или Ледяная. Лезть в ледяную пещеру у нас уже точно не было желания.
Также у автодороги Бахчисарай-Ялта находится метеорологическая станция, одна из старейших в Крыму, основанная в 1895 году. Кроме метеонаблюдений здесь велись работы по гидрологии, ботанике, почвоведению, астрономии, зоологии. С 1905 по 1932 гг. начальник метеостанции К. Ф. Левандовский возглавлял исследовательские работы по ветрам и атмосферному электричеству. Было замечено, что на Ай-Петри из-за резкого перепада температуры воздуха в степи и на побережье имеют место постоянные сильные ветра, причём, 125 дней в году скорость их достигает 40 м/с (144 км/час!)
К концу 1930-х замеры проводились с помощью прибора, установленного на самой бровке плато. Данные измерений были необходимы для проектирования ветросиловой станции, мощностью 10000 кВт. Но в 1940 г. прибор был сорван ураганом. В начале 1990-х датские подрядчики, установили 30-метровый стояк с ветроагрегатом на макушке. Всё повторилось: крымский ветер оказался значительно крепче датских технологий — крылья раскрутились так, что их просто сорвало!
Природные богатства Ай-Петри
Заповедная природа удивительна и красива. Более 600 разновидностей самых разных представителей флоры произрастает на склонах Ай-Петри. У горных подножий расположены сосновые и дубово-можжевеловые леса, а фисташковые деревья и тис ягодный раскинулись у самого берега моря.
Запах трав летом позволяет отдыхающим расслабиться и получить настоящее удовольствие. Лучшим сувениром для многих туристов является пакетик со свежим травяным сбором для ароматного чая или баночка меда.
В местной фауне можно насчитать почти 4 десятка млекопитающих. В заповедных зарослях встречаются белки, барсуки, горные лисицы, косули, олени, кабаны. Под ноги туристам часто выскакивают маленькие, вертлявые ящерицы. А в небе парят белоголовые сипы и черные грифы.
История места, мифы и легенды
Люди заселяли Ай-Петринский массив еще в первобытные времена. Об этом говорят археологические находки – кремниевые орудия труда, камни со странным гравированным орнаментом, остатки грубой керамики. Крупную стоянку древних людей нашли на западном склоне горы Бедене-Кыр. Суровый климат и капризы погоды привели к тому, что люди спустились с возвышенностей в долины.
По легенде в Средние века на горе стоял монастырь с храмом в честь святого Петра. Но сегодня от православной обители осталось только название Ай-Петри, что означает в переводе «Святой Петр».
Благодаря постройке дороги в XIX веке, соединяющей Ялту с Симферополем, цивилизация вернулась в эти места. Непростое строительство велось 30 лет и было закончено в 1894 году. На местах с крутым уклоном участки трассы врезаны в горный склон серпантином. В честь инженера, создавшего трассу, названа гора Шишко.
После постройки дороги, на Ай-Петри появилась метеорологическая станция, старейшая на территории постсоветского пространства. С вершины хорошо заметны белые округлые купола, напоминающие корабли космических пришельцев. Их называют обсерваторией, хотя на самом деле это военная база.
Популярностью у туристов пользовались эти места еще в дореволюционные времена. Здесь уже тогда существовала развитая инфраструктура. Стояла гостиница с рестораном и торговые ряды. Приезжающие поднимались на вершину пешком, чтобы полюбоваться восходом или закатом. В советские времена самым примечательным объектом строительства на Ай-Петри стала канатка.
Интересные факты
На специальной гранитной плите установлен глобус с нанесенными на него геофизическими данными. Эта необычная достопримечательность является знаменитым Ай-Петринским меридианом.
А для любителей особенно острого экстрима предлагают пройти над пропастью по подвесному горному мосту. В этом случае стоит быть максимально осторожными – подвесная конструкция очень шаткая, неустойчивая. И хотя перед выходом даются строгие инструкции и пристегивается страховочный трос, стоит быть предельно внимательными.
После прохождения «воздушной» тропы можно попасть на место, где установлен крест. Установлен он был в конце 20 века, во время съемок художественного фильма «Дети капитана Гранта». Сейчас этот крест принято считать знаком скорби в память о погибших в этих местах альпинистах и туристах.
Карстовые пещеры
Ай-Петринский массив испещрен карстовыми пещерами. На его территории есть интересные места для спелеологов. Оборудованные для посещения туристами пещеры:
- Ялтинская;
- Трехглазка;
- Геофизическая.
Общая глубина Трехглазки составляет 38 м, до нижней точки оборудованного маршрута не существует, можно спуститься вниз только на 25 м. Пещера известна людям уже более 200 лет, но для посещения ее оборудовали только в 1990 году. Внизу холодно, при спуске бесплатно дают кофту. Посреди подземного зала высится громадный сугроб снега и льда. Ледяные глыбы возили отсюда еще до революции во дворец графа Воронцова, поэтому второе название пещеры – Воронцовская.
